Bakan Uraloğlu, sanayi üretimini limanlara ve ana demiryolu koridorlarına bağlayacak yatırımların kararlılıkla sürdüğünü belirterek, yürütülen çalışmaların ülkenin lojistik kapasitesini bir üst seviyeye çıkaracağını vurguladı.
445,8 Kilometrelik Ağ, 287 Hat Aktif
Uraloğlu, Türkiye’nin ulusal demiryolu ağı üzerinde bugün toplam 445,8 kilometre uzunluğunda 287 adet iltisak hattının aktif olarak kullanıldığını açıkladı. Bu hatların, üretim merkezleri ile limanlar, lojistik üsler ve ana koridorlar arasında doğrudan bağlantı kurarak taşımacılıkta büyük kolaylık sağladığını dile getirdi.
150,5 Kilometrelik 9 Projede Çalışmalar Aralıksız Sürüyor
Bakan Uraloğlu, devam eden projelere de değinerek Filyos’tan Adapazarı’na, İncesu OSB’den Dörtyol-Hassa Tüneli’ne kadar uzanan toplam 150,5 kilometrelik 9 büyük iltisak hattı projesinde çalışmaların hız kesmeden sürdüğünü belirtti.
Açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Türkiye’nin dört bir yanında sanayi üretimini limanlara, lojistik merkezlere ve ana demiryolu koridorlarına bağlayan iltisak hattı yatırımlarımızı hızla sürdürüyoruz.
12. Kalkınma Planı doğrultusunda 2028 yılında iltisak hattı uzunluğunu 608 kilometreye ulaştırmayı hedefliyoruz.
Proje ve etüt çalışmaları tamamlandığında ise toplam 885,1 kilometrelik 331 iltisak hattına erişmiş olacağız.
Türkiye’yi taşımacılıkta bir üst lige taşıyacak yatırımlarımıza kararlılıkla devam ediyoruz.”
Filyos Limanı İçin Stratejik Bağlantı
Karadeniz’in parlayan yıldızı olarak gösterilen Filyos Limanı, iltisak hattı projeleri içinde stratejik öneme sahip noktaların başında geliyor. Uraloğlu’nun açıklamasına göre Filyos’u ana demiryolu ağına bağlayacak hat, yalnızca Zonguldak bölgesine değil, Türkiye’nin genel ihracat kapasitesine de doğrudan katkı sağlayacak.
Yeni hat sayesinde:
Limanın taşıma verimliliği önemli ölçüde artacak,
Yüklerin limana giriş ve çıkış süreci hızlanacak,
Karayolu üzerindeki ağır tonaj trafiği azalacak,
Bölgedeki sanayi kuruluşlarının taşımacılık maliyetleri düşecek,
Lojistik süreçler daha sistematik ve planlı şekilde yönetilecek.
Bölgesel Kalkınmaya Büyük Katkı Sunacak
Filyos Vadisi Projesi’nin en önemli ayaklarından biri olan demiryolu bağlantısının, tamamlandığında bölge ekonomisini canlı tutacağı ifade ediliyor. Sanayi tesislerinin limana hızlı erişimi sayesinde hem üretim hem ihracat kapasitesi artacak. Ayrıca Filyos’un uluslararası ticarette rekabet gücünün daha da güçleneceği öngörülüyor.
“Türkiye Lojistik Üssü Olma Yolunda İlerliyor”
Bakan Uraloğlu, açıklamasını, yürütülen demiryolu ve iltisak hattı yatırımlarının Türkiye’yi bölgesel bir lojistik üs haline getirme hedefinin önemli bir parçası olduğunu vurgulayarak tamamladı.
Türkiye’nin doğu–batı ve kuzey–güney ekseninde kritik bir konumda bulunduğunu hatırlatan Uraloğlu, “Bu projeler sadece bugünün değil, geleceğin Türkiye’sinin altyapısını şekillendiriyor” ifadelerini kullandı.
