En son 2018 yılında yürürlüğe giren Hurda Teşvik Kanunu ile trafikteki birçok eski araç yenilenmişti. Aradan geçen sürede araç parkının yeniden yaşlanmasıyla birlikte, özellikle “Hurda Araç Teşviki çıktı mı?” ve “Son durum ne?” soruları gündemdeki yerini korudu. Bu sorulara yanıt, doğrudan teklif sahibi Özdemir’den geldi.
2000 YILI ÖNCESİ ARAÇLARI KAPSIYOR
İsmail Özdemir, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, TBMM’ye sundukları kanun teklifinin 2000 yılı öncesinde trafiğe kayıtlı araçları kapsadığını hatırlattı. Teklifin yasalaşması halinde, eski araçların yerli üretim yeni araçlarla değiştirilmesinin hedeflendiğini belirten Özdemir, düzenlemenin birden fazla alanda önemli kazanımlar sağlayacağını ifade etti.
Özdemir, teklifin hayata geçmesi durumunda devletin özellikle Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) gelirlerinde ciddi bir artış yaşanacağını vurgulayarak, bu artışın 45 milyar TL’yi aşacağını dile getirdi. ÖTV teşvikiyle ilgili çalışmaların ise kararlılıkla sürdürüldüğünü belirtti.
“ÖTV KAYBI ENDİŞESİ YERSİZ”
Kanun teklifine ilişkin bazı kamu kurumlarının olumlu görüş bildirdiğini açıklayan Özdemir, ÖTV kaybı yaşanacağı yönündeki endişelerin gerçekçi olmadığını savundu. Aksine, teşvikin yürürlüğe girmesiyle birlikte bütçeye ek yük değil, tam tersine önemli bir katkı sağlanacağını ifade etti.
Özdemir açıklamasında şu değerlendirmelere yer verdi:
“TBMM’ye sunduğumuz ve 2000 yılı öncesi araçların yerli üretim araçlarla yenilenmesini öngören teklifimizle trafik güvenliğinin artırılması, çevreci araçların kullanımının yaygınlaştırılması ve ekonomiye olumlu katkı sağlanmasını amaçladık. ÖTV teşvikinin kayba yol açacağı yönündeki görüşler yersizdir. Kanunun yasalaşması halinde, özellikle MTV gelirlerindeki artış sayesinde merkezi bütçeye 2026 yılı itibarıyla 45 milyar liradan fazla ek kaynak sağlanacaktır. Ayrıca iç pazarın canlanmasıyla otomotiv sektörü ve bağlantılı alanlarda yeni istihdam imkanları da doğacaktır.”
ÇEVRE, EKONOMİ VE TRAFİK GÜVENLİĞİ HEDEFLENİYOR
Hazırlanan Hurda Araç Teşviki teklifiyle; trafikteki eski ve güvenlik riski taşıyan araçların azaltılması, çevre kirliliğinin düşürülmesi, daha az yakıt tüketen ve düşük emisyonlu araçların kullanımının artırılması hedefleniyor. Düzenlemenin hayata geçmesi halinde, belirli yaşın üzerindeki araç sahipleri araçlarını hurdaya ayırarak yeni araç alımında önemli avantajlardan yararlanabilecek.
Uzun süredir gündemde olan Hurda Araç Teşviki’nin 2026 yılı içerisinde yasalaşması için çalışmaların sürdüğü belirtilirken, teklifin kabul edilmesi halinde hem vatandaşlara hem de ekonomiye ciddi katkılar sunması bekleniyor.
