Yeni uygulamaya göre, kasko kapsamında ağır ya da tam hasar gören araçlar ile zorunlu trafik sigortasında 40 bin lira ve üzerindeki hasarlar için eksper atamaları doğrudan SBM sistemi üzerinden yapılacak. Sigorta şirketleri, bu tür dosyalarda eksper görevlendirmesini zorunlu olarak bu sistem aracılığıyla gerçekleştirecek. 40 bin liranın altındaki hasarlarda ise tarafların talep etmesi halinde yine SBM üzerinden sıralı atama yöntemi uygulanacak.
Pilot sistem kapsamında dikkat çeken bir diğer yenilik ise eksperlerin sadece hasar tespiti yapmakla kalmayıp, aynı zamanda değer kaybı tazminatını da hesaplayacak olması. Böylece hak sahiplerinin ayrıca değer kaybı talebinde bulunmasına gerek kalmayacak. Eksper ataması yapılmamış dosyalarda ise sigortalı, sigorta ettiren veya sözleşmeden menfaat sağlayan kişiler, sürecin herhangi bir aşamasında SBM üzerinden eksper talebinde bulunabilecek. Vatandaşlar, SBM’nin internet sitesi üzerinden “Online İşlemler” menüsünü kullanarak e-Devlet doğrulamasıyla kolayca eksper ataması yapabilecek.
Öte yandan eksper raporlarına yönelik itiraz süreci de netleştirildi. Taraflar, raporun sisteme yüklenmesinin ardından 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde yine SBM üzerinden yeni bir eksper atanacak. Bu rapora da itiraz edilmesi durumunda, taraflardan birinin talebi üzerine hakem eksper görevlendirilmesi mümkün olacak.
Uygulamanın ilk etapta 3 ay süreceği, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun bu süreyi 6 aya kadar uzatma yetkisi bulunduğu belirtildi. Sürenin uzatılmaması halinde ise sistemin 1 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelinde uygulanmaya başlanması planlanıyor.
Ayrıca 1 Nisan’dan itibaren ülke genelinde geçerli olacak bir diğer düzenlemeye göre, kasko ve trafik sigortası dahil tüm branşlarda hazırlanan ilk eksper raporunun ücreti, atamayı yapan taraf kim olursa olsun sigorta şirketi tarafından karşılanacak.
