CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, AKP iktidarının kamuya ait KGM İzmir-Çeşme Otoyolu’nu 25 yıllığına özelleştirmeyi planladığını belirterek, söz konusu girişimin vatandaşlara çok ağır bir ekonomik yük getireceğini söyledi. Yavuzyılmaz, özelleştirmenin hayata geçmesi halinde otoyol geçiş ücretlerine %300’e varan zam yapılmasının kaçınılmaz olduğunu vurguladı.
Kamuoyuyla paylaştığı verilerle dikkat çeken Yavuzyılmaz, Otoyollar-3 kapsamında yer alan İzmir-Çeşme Otoyolu’nun 56 kilometre uzunluğunda olduğunu ve mevcut durumda araç geçiş ücretinin 53 TL olduğunu hatırlattı. Yavuzyılmaz, bu yolun halen Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletildiğini ve kamunun uyguladığı ücret politikasının, vatandaş lehine olduğunu ifade etti.
“Aynı Bölgede, Aynı Uzunlukta Yol Ama Ücret 4 Kat Fazla”
Deniz Yavuzyılmaz, 2026 yılı itibarıyla Karayolları 2. Bölge’de uygulanan kilometre başı ücretleri karşılaştırarak çarpıcı bir tablo ortaya koydu. Buna göre, kamunun işlettiği KGM İzmir-Çeşme Otoyolu’nda kilometre başına geçiş ücreti 0,95 TL olarak uygulanırken, aynı bölgede bulunan ve Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle yandaş şirketler tarafından işletilen Menemen-Çandarlı-Aliağa Otoyolu’nda kilometre başına geçiş ücretinin 3,66 TL olduğu belirtildi.
Yavuzyılmaz, iki yol arasındaki farkın yaklaşık 4 kat olduğuna dikkat çekerek, özelleştirmenin ne anlama geldiğini rakamlarla ortaya koydu.
“53 TL’lik Ücret 205 TL’ye Çıkabilir”
CHP’li vekil, İzmir-Çeşme Otoyolu’nun özelleştirilmesi durumunda, mevcut geçiş ücretinin YİD modeliyle işletilen otoyollarla aynı seviyeye çekileceğini ifade etti. Bu durumda bugün 53 TL olan araç geçiş ücretinin yaklaşık 205 TL’ye çıkmasının beklendiğini söyleyen Yavuzyılmaz, bunun %300’e varan bir zam anlamına geldiğini vurguladı.
“Bu Yolların Bedeli Zaten Defalarca Ödendi”
Açıklamasında sert ifadeler kullanan Deniz Yavuzyılmaz, söz konusu otoyolların maliyetinin zaten vatandaşın vergileriyle defalarca kez ödendiğini belirterek şu değerlendirmede bulundu:
“Vatandaşın vergileriyle yapılan ve maliyeti defalarca çıkarılan yolların, yandaş şirketlere devredilerek yeniden ücretlendirilmesi kabul edilemez. Bunun adı hizmet değil, vatandaşın cebine doğrudan el uzatmaktır.”
Yavuzyılmaz, AKP’nin özelleştirme politikalarının kamu yararını değil, belirli şirketlerin çıkarlarını gözettiğini savunarak, bu anlayışın toplumun geniş kesimlerini mağdur ettiğini ifade etti.
“Kamu Malları Satılamaz, Halkın Hakkı Korumalıdır”
CHP’li milletvekili, İzmir-Çeşme Otoyolu’nun özelleştirilmesine karşı mücadele edeceklerini belirterek, kamuya ait altyapı yatırımlarının özel şirketlere devredilmemesi gerektiğini dile getirdi. Yavuzyılmaz, “Bu yollar halkındır ve halkın hakkı sonuna kadar korunmalıdır” diyerek açıklamasını tamamladı.
