Daha önce vadide, CHP’li Çaycuma Belediye Başkanı Bülent Kantarcı’nın Filyos Nehri kıyısında ‘’Yeşil alan Projesi’’ büyük yankı uyandırmıştı. Yerel Basında günlerce gündem oldu. Ben de bu sayfada ‘’Zonguldak’ın ilk Yerli Projesi’’ olarak okuyucularıma aktardım. Fakat Mustafa Çağlayan’ın bahsettiği proje pek fazla dikkate alınmadı.
Zonguldak’ın en önemli sorunu trafik sorunudur. Bu sorunu oluşturan etkenlerden en önemlisi , çevre yolunun şehrin içinden geçmesi idi. Bu hata, 2010 tarihinde yapıldı. Devrek’ten gelen yol , Fevkani Köprü altından çevre yolu olarak şehrin içinden geçirildi. Şehrin iki tarafına iki döner kavşak yapıldı. Ardından Fevkani Köprü yıkıldı. Oysa Karadeniz Sahil yolunun Kilimli -Zonguldak çıkışında son bulması bir hataydı. Kozlu tarafına devam etmesi gerekiyordu. Çevre yolunun ilk başlangıcı , Kozlu olması gerekiyordu.
Ak Parti İl Başkanı Mustafa Çağlayan; Karadeniz Sahil Yolunun Zonguldak çıkışından direk karşı tarafa, iki tüp tünel ile İstasyon alanına , oradan da iki tüp tünel açılarak İhsaniye’ye bağlanacağını, buradan da yine iki tüp tünel ile Üniversite Hastanesi civarına çıkacağını söyledi.
Normalde bu tip projeleri Ak Parti bir görsel ile paylaşırdı ama ; demek daha halen onaylanmamış İnşallah ortaya somut bir proje çıktığında, yolun geçeceği yerler resmi olarak belli olur.
Ben bu görseli Mustafa Çağlayan’ın konuşmasına göre hazırladım. Şimdilik böyle kayıt altına alayım.
Kamu oyunda neden heyecan yaratmadı sorusuna gelirsek :
20 yıldır lavuar alanına yapılacaklar , projeler zaman zaman açıklansa da; gerçekleşmemesi insanların inanıcını kırmaktadır. Zonguldak’ta projeler ya erteleniyor ya geciktiriliyor ya da çok yavaş ilerliyor. Oysa başka şehirlerde aynı işlerin ne kadar çabuk gerçekleştirildiğini görüyoruz. Bartın ‘da bile bu yolun devamında tüneller çok daha önce açılmış, yol çalışmaları seneler önce bitirilmişti.
Benim kanımca bu çevre yolu Lavuar alanından da öncelikli olmalı. Bu yol tamamlandığında şehir merkezindeki etkisi göz önüne alınarak, lavuar alanı değerlendirilmeli.
Mustafa Çağlayan eğer siyasette yükselmek, Zonguldak halkında bir imaj yükseltmek istiyorsa; tek hedefi bu proje olmalı. 2028-29 yılına kadar bu yolu yetiştirirse ; kendisini Belediye Başkanlığı veya milletvekilliğinde görebileceğini düşünüyorum.
Ak Parti İl Başkanı Mustafa Çağlayan’ın bana göre en büyük dezavantajı , başkalarının hatalarını üstlenmesi oldu.. Düşüncem ile bu proje de şahsi gayretleri ve söylemlerini daha ön plana çıkartması gerekiyor. Geçmişte Ömer Selim Alan’ın köprü yıkımı esnasında, ona sahip çıkmasından dolayı halkın tepkisini almasını ancak bu şekilde kırabilir.
Bu proje; bizim gençlik dönemimizde , Zonguldak için hayal edemeyeceğimiz bir gelişmedir.
Zonguldak bu tür gelişmeleri çok daha önceden bitirmeliydi.
Hayati Yılmaz ile
Zonguldak Tarih
